◇畢朝輝（俄羅斯東歐中亞研究所）
李勇慧（俄羅斯東歐中亞研究所）
董向榮（亞太與全球戰(zhàn)略研究院）
隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，中國與格魯吉亞的雙邊合作迎來新的歷史機(jī)遇。由中國中鐵隧道局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中鐵隧道局”）承建的格魯吉亞南北交通走廊科維謝提至科比段公路古多里隧道項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“古多里隧道項(xiàng)目”）作為中格合作的標(biāo)志性工程，不僅是連接歐亞大陸的重要通道，更是中國與南高加索地區(qū)在共建“一帶一路”框架下深化合作的重要象征。中國社會(huì)科學(xué)院俄羅斯東歐中亞研究所科研團(tuán)隊(duì)在赴格魯吉亞調(diào)研途中，專程前往高加索山脈深處對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)地考察。
■古多里公路隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) 中鐵隧道局/供圖
彰顯中企技術(shù)實(shí)力
古多里隧道項(xiàng)目位于大高加索山脈南麓，距離格魯吉亞首都第比利斯約136公里，距離格俄邊境口岸僅約30公里。該地區(qū)地理環(huán)境極為復(fù)雜，海拔較高、地形崎嶇、氣候多變以及雪崩災(zāi)害頻發(fā)。惡劣的自然條件長(zhǎng)期制約著當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，導(dǎo)致交通中斷事件頻發(fā)，嚴(yán)重影響了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民生活質(zhì)量和區(qū)域互聯(lián)互通水平。
古多里隧道項(xiàng)目于2019年10月正式簽約，由中鐵隧道局承建。2021年9月，中國自主研制的全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）“高加索號(hào)”順利完成現(xiàn)場(chǎng)組裝，并開始向隧道始發(fā)洞口步進(jìn)，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段。在施工過程中，中鐵隧道局項(xiàng)目部采取了一系列創(chuàng)新性技術(shù)措施，克服了當(dāng)?shù)赝翆榆洝⒂卸居泻怏w突涌等不良地質(zhì)條件，以及高寒地區(qū)冬季施工周期長(zhǎng)和物資供應(yīng)受限等困難。通過科學(xué)規(guī)劃、精細(xì)管理及方案優(yōu)化，中鐵隧道局提前30天完成工期，于2024年4月實(shí)現(xiàn)全隧貫通，創(chuàng)造了南高加索地區(qū)隧道建設(shè)的新紀(jì)錄，向世界展現(xiàn)了“中國速度”。目前，項(xiàng)目正在有序推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2026年7月正式竣工。
古多里隧道項(xiàng)目展示了中國企業(yè)的技術(shù)實(shí)力及國際合作精神。隧道全長(zhǎng)約9公里，“高加索號(hào)”開挖直徑15.08米，是目前格魯吉亞最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，建成后將成為該國最長(zhǎng)隧道。面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件、嚴(yán)格的歐洲標(biāo)準(zhǔn)及高難度的施工要求，中國企業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力得到了充分檢驗(yàn)。“大國重器”TBM“高加索號(hào)”的應(yīng)用，彰顯了中國工程建設(shè)的先進(jìn)水平，提升了格魯吉亞及周邊國家對(duì)中國基建實(shí)力的認(rèn)可度，有助于中國技術(shù)和建造在南高加索地區(qū)的推廣。TBM施工方法最大限度地減少了對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和居民生活的干擾，施工中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲極小，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的統(tǒng)一，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展理念，不僅獲得了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的認(rèn)可，也為國際工程建設(shè)樹立了標(biāo)桿。中鐵隧道局注重本地化經(jīng)營，在當(dāng)?shù)夭少徦嗪弯摬牡戎饕牧希赣卯?dāng)?shù)毓と耍⑻峁I(yè)技術(shù)培訓(xùn)，促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和技能提升。項(xiàng)目部主動(dòng)融入當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，尊重當(dāng)?shù)匚幕瘋鹘y(tǒng)，贏得了廣泛贊譽(yù)，展現(xiàn)了中國企業(yè)“走出去”的良好形象。
惠及經(jīng)濟(jì)民生 深化中格合作
古多里隧道通車將極大惠及格魯吉亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及民生改善。古多里隧道將從根本上改變格魯吉亞北部山區(qū)長(zhǎng)期以來交通不便的狀況，科維謝提至科比路段車程將從原來的1小時(shí)縮短至15分鐘，通行效率大幅提高。隧道還將解決冬季高加索山區(qū)因惡劣天氣導(dǎo)致的交通中斷問題，實(shí)現(xiàn)全天候通行，提高了區(qū)域互聯(lián)互通水平。隨著交通條件改善，格魯吉亞北部山區(qū)的物流效率將提升，市場(chǎng)活力增強(qiáng)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)和制造業(yè)將從中受益。隧道建設(shè)還有助于開發(fā)高加索山區(qū)豐富的旅游資源，游客能更便捷地游覽當(dāng)?shù)鬲?dú)特的自然風(fēng)光和歷史文化遺產(chǎn)，促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)及相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。此外，隧道通車后，將提高公共服務(wù)的可及性，格魯吉亞北部山區(qū)居民能更便利地獲取教育、醫(yī)療等服務(wù)，項(xiàng)目成果真正惠及當(dāng)?shù)孛癖姡Ω耵敿獊唽?shí)現(xiàn)可持續(xù)及包容性發(fā)展。
項(xiàng)目進(jìn)一步深化了中格兩國的友誼與合作關(guān)系。中格是傳統(tǒng)友好合作伙伴，建交35年來，雙方政治互信持續(xù)增強(qiáng)，經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展，人文交流不斷深化。格魯吉亞是最早響應(yīng)共建“一帶一路”倡議的國家之一。2015年3月，中國與格魯吉亞簽署了關(guān)于加強(qiáng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶合作的備忘錄，開啟了兩國在共建“一帶一路”框架下的全面合作。2018年1月，中格自由貿(mào)易協(xié)定正式生效，格魯吉亞成為中國在歐亞地區(qū)的首個(gè)自貿(mào)伙伴國家。2023年7月，中格關(guān)系升級(jí)為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙邊關(guān)系進(jìn)一步深化。在這一背景下，古多里隧道項(xiàng)目作為格魯吉亞最大的基建項(xiàng)目，受到格魯吉亞政府、社會(huì)各界及國際金融機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。
2024年4月，在隧道貫通儀式上，格魯吉亞總理伊拉克利·科巴希澤在儀式上高度贊賞中鐵隧道局的高質(zhì)量履約，強(qiáng)調(diào)了古多里隧道項(xiàng)目對(duì)加強(qiáng)格魯吉亞互聯(lián)互通的重要作用，并特別指出中格友誼與合作的戰(zhàn)略意義。古多里隧道項(xiàng)目通過高品質(zhì)的工程質(zhì)量和誠信可靠的履約精神贏得了良好口碑，增進(jìn)了格方對(duì)中國企業(yè)的了解與信任，成為鞏固發(fā)展中格友誼的紐帶與典范。這一成功實(shí)踐為兩國開展更廣泛、更深入的務(wù)實(shí)合作奠定了基礎(chǔ)，將推動(dòng)新時(shí)期中格關(guān)系行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
為共建“一帶一路”倡議開辟新空間
格魯吉亞地處歐亞十字路口，是連接?xùn)|西方的交通樞紐，具有天然的地理優(yōu)勢(shì)和獨(dú)特的地緣戰(zhàn)略價(jià)值。古多里隧道項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅拓展了中格兩國的合作領(lǐng)域，更為共建“一帶一路”倡議在南高加索地區(qū)乃至更廣闊的歐亞地區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展開辟了新空間。
從區(qū)域互聯(lián)互通看，古多里隧道是格魯吉亞南北交通走廊的重要部分，是連接格魯吉亞、俄羅斯、阿塞拜疆、亞美尼亞等周邊國家的重要通道，其建成將有效提升格魯吉亞的過境運(yùn)輸能力，顯著提升格魯吉亞作為歐亞交通樞紐的戰(zhàn)略地位，同時(shí)增強(qiáng)整個(gè)南高加索地區(qū)與俄羅斯、中亞及歐洲的交通聯(lián)系，為構(gòu)建更加密切的歐亞互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)。從共建“一帶一路”總體規(guī)劃看，古多里隧道項(xiàng)目是歐亞大陸“設(shè)施聯(lián)通”建設(shè)的重要組成部分。
從國家發(fā)展需求看，古多里隧道項(xiàng)目在共建“一帶一路”倡議與格魯吉亞國家發(fā)展戰(zhàn)略有效對(duì)接方面發(fā)揮了重要作用。2022年11月，格魯吉亞政府出臺(tái)《2030年愿景規(guī)劃》，旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)、社會(huì)公平及安全穩(wěn)定等。古多里隧道項(xiàng)目與格方追求的包容性增長(zhǎng)理念相契合，為其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。愿景還提出加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并提及科維謝提至科比段公路古多里隧道項(xiàng)目，強(qiáng)調(diào)了該項(xiàng)目的工程技術(shù)含量以及重要意義。2023年8月，格魯吉亞政府批準(zhǔn)了《2023—2030國家交通物流戰(zhàn)略》，明確提出將格魯吉亞打造為區(qū)域交通樞紐。古多里隧道項(xiàng)目與格魯吉亞國家戰(zhàn)略高度契合，是共建“一帶一路”倡議與共建國家發(fā)展需求有效對(duì)接的生動(dòng)實(shí)踐。
在合作領(lǐng)域上，古多里隧道項(xiàng)目的成功實(shí)施為中國與南高加索地區(qū)的多領(lǐng)域合作開辟了新空間。項(xiàng)目的高質(zhì)量實(shí)施與顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，樹立了中格在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作的成功典范。中鐵隧道局在項(xiàng)目全過程堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，展示出了先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的管理，產(chǎn)生了積極的經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響，充分體現(xiàn)了中企的綜合實(shí)力與中格合作的潛力。這一成功案例為中國與亞美尼亞、阿塞拜疆等國家開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，有利于帶動(dòng)更多中國企業(yè)“走出去”，積極參與到南高加索地區(qū)的互聯(lián)互通建設(shè)中。古多里隧道項(xiàng)目的實(shí)施也為中國與南高加索地區(qū)在更廣泛領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作創(chuàng)造了有利條件。基于古多里隧道項(xiàng)目建立的互信和合作機(jī)制，中國與格魯吉亞及南高加索其他國家有望在交通、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域以及貿(mào)易、投資、旅游、農(nóng)業(yè)等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域開展全方位合作。
